Схема прикуривания автомобиля

схема прикуривания автомобиля
Ставка — на «оригинал» Хорошая управляемость и умение «держать» дорогу — несомненные достоинства 4,7-литрового Chrysler Stratus. Разница заключается в том, что в машине-реципиенте нужно подключить зажим не к клемме АКБ, а к голому металлу, к массе (например, к гайке или неокрашенному резьбовому соединению), причем, на максимально возможном расстоянии от места крепления плюсового зажима. Подобное решение многими воспринимается как должное, поскольку сегодня все отчетливее прослеживается увеличение потребительского спроса на автомобили, работающие на солярке.


Максимально развиваемая им скорость — 200 км/час, средний расход топлива — 12 л/100 км. Как правило, первым выходит из строя задний сайлент-блок, который в большей степени подвержен ударным нагрузкам. Всякое бывает в жизни, и от разряженного на утро аккумулятора никто не застрахован. В таком случае главное грамотно подойти к решению проблемы и четко понимать, что делать можно, а что нельзя. Когда все необходимые провода подсоединены, можно пускать двигатель автомобиля с разряженной АКБ.Некоторые автолюбители пытаются избежать разряда заряженной батареи, «прикуривая» при работающем двигателе автомобиля с заряженной АКБ. Этого делать не следует. Теоретически можно сделать и наоборот, однако эксперты почему-то настаивают на такой последовательности.Третье: повторить процедуру с минусовым (черным) проводом. Плотность электролита у разряженной батареи будет примерно одинаковой во всех аккумуляторах.

Маленькая нагрузка высасывает больше энергии из аккумулятора до достижения этих 10.5В, чем большая нагрузка. На запуск мало останется. При отрицательных температурах воздуха время уменьшится вдвое и составит всего 10 дней. Вариант оптимального размещения грузов — рядом с незанятыми сиденьями. В общем, каждый решает сам, что удобно. Вы наверно связаны с аккумуляторным заводом. Завелась с пол пинка». Зимой не разу не подводила . Аккумуляторы они одинаковые , а вот сервис везде разный.

Похожие записи: