Схема гидросистемы манипулятора

схема гидросистемы манипулятора
При попытке снятия опорных «пальцев» произошла серьезная деформация боковых поверхностей опоры. В результате коррозии толщина стенки металла в некоторых местах достигла значений менее 1 мм, при этом номинальные значения составляли 6 мм. Гидроцилиндр подъема соединяется не со стрелой непосредственно, а с траверсами, которые изменяют угол приложения силы и кинематику движения стрелы. Если КМУ будет работать не на пределе возможностей, она будет надежнее и прослужит дольше. При выполнении технологического процесса золотник остается в плавающем положении и опорные колеса орудия при этом могут свободно копировать рельеф поля. Кроме того, автоматический блок значительно упрощает работу оператора, принимая на себя контроль над общей нагрузкой на рабочих органах и коррекцию общей производительности силовых потоков и мощности двигателя в зависимости от изменения общей нагрузки. Применение армировки с переменным шагом позволяет исключить расположение анкерных узлов крепления в зонах критических отклонений крепи.


Фирма Хонда после представления гидростатической трансмиссии в 2001 году для своей модели мотовездехода FourTrax Rubicon, анонсировала в 2005-м году мотоцикл Honda DN-01 с гидростатической трансмиссией, включающей насос и гидромотор. The received results will be used for carrying out researches on increase of accuracy ofpositioning of transferable objects of a manipulation. Тип складывания КМУ В Европе получили распространение КМУ шарнирно-сочлененной конструкции с Z-образной схемой складывания. В транспортном положении стрела располагается в поперечной плоскости автомобиля за кабиной. Цены на японские изделия мягко говоря «кусаются», а качество, с которым делают на отечественных специализированных фирмах, далеко от идеала.

Автоматика такой гидроактивной подвески может поддерживать ав¬томобиль в горизонтальном положении или в положении параллельном профилю дороги независимо от уклонов дороги, центробежных ускорений действующих на автомобиль при прохождении поворотов или от неравномерности загрузки автомобиля. Потери, связанные с указанным эффектом уменьшаются с увеличением рабочего объема гидронасоса или со снижением его рабочего давления. Впрочем, чтобы сделать правильный выбор, надо хорошо разбираться в этом многообразии. Они позволяют удобно располагать кронштейны манипуляторов и аутригеров, а также переносить другие агрегаты, если они мешают расположить компоненты манипулятора. На шасси российских производителей такие отверстия отсутствуют, раму сверлить запрещается. Длина пружины в свободном состоянии L3 = Lсж3 + λ = 96 + 20 = 116 мм. Сборка-разборка такой стрелы обычно занимает около 5 дней и то в том случае, если знаешь как разбирать.

Похожие записи: